第106节(3/3)

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,只是成品比较复杂,即便手底下的工程师可以拆解美国人货真价实的差速器,他也实在是看不明白。

    对他而言,眼前这个东西小巧“精致”,看起来舒服多了。

    吉田真太郎说:“先生开个价吧,多少我都可以接受。”

    李谕只好随口说:“那就100日元吧。”

    “成交!”吉田真太郎竟然一点都不含糊。

    现在的日元还是比较值钱的,差不多相当于10英镑。

    后续吉田真太郎成立的东京汽车制造厂虽然也搞出来一些“组装车”,但是性能、技术与同期美国的福特之类的产品根本没法比,而且关键的三大件都要进口。

    甚至吉田的汽车制造厂没几年也撑不住,成为了后来五十铃公司的一部分。

    实际上日本汽车产业此后也一直被美国、德国压着,能够在后世崛起实在是要感谢石油危机,大家加油时突然感觉到肉疼了。

    贡王他们发现日本人真出钱了,掐指算了算,惊讶道:“一个小模型都要25两银子?”

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